蜂巢能源的118电池日在江苏无锡拉开大幕，其实验中心大楼外墙，挂满了来自供应商、合作伙伴以及友商赠送的祝贺条幅，硕大的氢气球悬置于主会场门前，俨然一副“商场开业”的热闹场面。

事实上，2020年12月2日，对这家从长城汽车动力电池事业部脱身而来的电池企业来说，也确实是一个“开张”的大日子。蜂巢能源总裁杨红新站在聚光灯下演讲意气风发，其背后的PPT上写到：“即日起，无钴电池接受全球预定。”

有意思的细节是，在电池日当天的大咖圆桌会环节上，来自中国工程院的吴锋和孙逢春两位院士，和杨红新在主持人高工锂电董事长张小飞博士的引导下坐而论道。当张小飞不断提及长城汽车相关关键词时，杨红新顺势强调：“蜂巢能源从长城汽车独立出来，现在是长城的供应商之一，也是其它商业伙伴的供应商。”

以电池“供应商”的身份举办电池日，蜂巢能源不仅公布了其在无钴电池产业化上的最新进展，同时还发布了多项针对现阶段动力电池安全痛点的科技成果。